天津加强机动车停车管理 年内新增1万个停车位为全面加强本市机动车停车管理，推进停车设施建设，强化停车综合治理，切实改善群众出行环境，保障城市道路安全畅通，市政府发布了《天津市全面加强机动车停车管理的实施方案》。今年全市范围内建成59处停车场，新增1万个停车泊位，初步建成天津市机动车停车管理服务平台，基本实现全市停车一图统览、一网统管、一码服务、一体协同。
为全面加强本市机动车停车管理，推进停车设施建设，强化停车综合治理，切实改善群众出行环境，保障城市道路安全畅通，市政府发布了《天津市全面加强机动车停车管理的实施方案》。今年全市范围内建成59处停车场，新增1万个停车泊位，初步建成天津市机动车停车管理服务平台，基本实现全市停车一图统览、一网统管、一码服务、一体协同。
调研梳理老旧小区内部可利用公共空间、周边零星边角地块，提出针对性挖潜方案，鼓励老旧小区在不影响规划用地性质和通行安全的前提下，通过平改立扩容、公共空间挖潜等方式，见缝插针增建停车设施，合理利用老旧小区周边次、支道路等设置限时停车位（区）。到2027年，各区每年完成5个老旧小区挖潜试点。
各区要对已建成商场、写字楼等配套停车场（楼、库）存在的未启用、挪作他用等问题进行全面摸排，建立问题治理台账，逐一制定治理方案并动态跟踪治理成效，确保闲置存量停车资源恢复使用功能。
鼓励机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，向社会开放停车场。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等在空闲时段向社会开放配套停车场。鼓励有条件的住宅小区在保障安全和满足小区基本停车需求的前提下，错时向社会开放停车场。挖掘景区周边停车资源，打造景区共享停车场，引导游客规范停放。鼓励老旧小区周边路外停车场向居民定向定时共享并提供月租服务。
严控道路停车泊位总量，实施“一区一策”精细化管理并进行动态调整，路外停车场能够满足基本停车需求时，逐步取消周边道路停车泊位。
加大对占压人行横道、网状线等违法停车严管情形的执法力度。加强桥下空间巡查，规范桥下空间停车利用。
建设完善道路停车电子收费等智慧交通设施，优先采用经济实用的设备，规范停车收费，实现人钱分离。鼓励各区开展电子不停车收费（ETC）、北斗等智慧停车应用示范，逐步推广无感支付，优化停车服务体验，提高停车服务效率。探索利用无人机、无人车等先进技术欧亿体育官网，赋能智慧停车收费管理。
丰富非现场监管执法手段，在主要迎宾线路、重点商圈、严管路段等重点区域依法依规建设违停抓拍智慧设施。探索利用智慧交通设施实现违停抓拍，推广应用天津市交通违法举报微信小程序。
加快推进轨道、公交、慢行交通“三网融合”，倡导市民采用“轨道+公交+单车”出行方式，实现绿色低碳出行。优化公共交通运行路线，发展微循环接驳小巴等定制公交线路，提升城市公共交通吸引力，减少停车需求。引导共享单车运营企业规范合理投放，满足市民慢行出行需求。
规范学校周边道路停车泊位设置，结合停车需求及道路条件，持续推进护学泊位（限时停车区域）设置。
深挖医院内部空间，推进有条件的医院应建尽建立体停车设施，并设置出租车（网约车）专用落客区。优化医院内部及周边交通组织，推行进出口独立设置、车流单向通行等措施，畅通内外部交通循环，切实提高医院车辆进出通行效率。对于停车供需矛盾突出且周边道路具备条件的三甲医院可以设置入院专用通道。（记者李文博）